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在生活中大家可能有见过单梁行车钢轨的断面，一般来说其比较平缓，并且两边有着半径比较小的圆弧，主要是为了减轻再用钢轨在进行剥离时的损伤。下面让我们随新疆哈密行车行吊销售厂家一起来具体了解一下单梁行车钢轨断面的特点是什么吧?
1、各国遵循的原则是，轨道顶部的踏面弧尽可能符合轮子踏面的大小，也就是踏面弧的大小。由此可以看出来，现代再用钢轨轨头截面设计的主要特点是采用双曲线、三个半径。
2、为了减少轨头和轨腰在过渡区因为应力集中而产生的裂纹，增加了鱼尾板和轨道摩擦阻力，轨头和轨腰过渡区也是使用了复曲线的设计，腰部则使用大半径设计。
3、钢轨的底面均采用平底，横截稳定性很好。轨道的上面是直角，然后用小半径圆角。通常使用R4到R2。轨道里侧有两组斜线设计，斜线坡度使用双重坡度或单一坡度。
4、使用复杂的曲线设计，与轨道底部坡度平滑地连接，以便在轨道腰部和轨道底部过渡区域平滑地切换截面。
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