IEC 61373：2010《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》是针对铁路、高铁、动车组用的所有设备的机械环境试验标准。北京仪综所检测中心提供该标准的模拟长寿命振动、功能性随机振动、高加速冲击试验服务，提供CNAS和CMA第三方检测报告。试验找张工13911260297。
在国内，轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验的标准是GB/T21563-2018。
检测中心提供：EC 61373-2010轨道交通机车车辆设备振动冲击测试，测试报告。
振动测试目的：
本测试是模拟产品在运输、安装及使用环境下所遭遇到的各种振动环境影响，用来确定产品是否能承受各种环境振动的能力。最常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。正弦振动是实验室中经常采用的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡所产生的振动以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。随机振动则以模拟产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境，其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。
参考的测试标准：
IEC 61373-2010，GB/T21563-2008，GB/T 4857.7，ISO 2247，ASTM D999，ASTM D7386，GB/T 4857.10，ISO 8318，ASTM D3580，ASTM D4169,GB/T 4857.23，ISO 13355，ASTM D4728等。
机械冲击试验介绍：
消费性产品在生命周期中通有在两种情况下会遭受到冲击，一种是运输过程中因为车辆行走在颠坡道路产生碰撞与跳动或因人员搬运时掉落地面所产生的撞击，对于手持型产品（如手机）在未受缓冲保护所遭受到的掉落冲击对产品危害更大。产品在设计阶段利用机械冲击试验可快速验证结构强度水平，或判断包装材料是否有适当缓冲作用。试验的严苛程度取决于波形、G值、脉冲时间、冲击次数。
日常生活中我们最常碰到冲击的波形有半正弦波、方波和锯齿波，试验以未包装产品为主，一般采取三轴六面，每面冲击三次为主要规格。
